RÉGULATEUR VITESSE MOTEUR DC PWM 5-30V DC 6A/150W avec Fonction de Commutation
CATEGORIE: CONTRELEUR DE VITESSE MOTEUR DC
ref: TR102 200 DA
DETAILS
Traits:
1. Connectez le moteur, le fil du moteur peut être positif ou négatif.
2. Ajustez l'interrupteur, l'interrupteur avant et arrière est utilisé pour contrôler la direction de la vitesse du moteur. Lorsque l'interrupteur est en position zéro, le moteur s'arrête.
3. Bouton du potentiomètre. Le réglage du bouton du potentiomètre peut modifier le rapport cyclique de sortie du régulateur et la vitesse du moteur.
Caractéristiques:
1. Exigence de tension d'entrée: 10V-40VDC (large gamme)
2. Puissance de sortie: 150 W
3. Courant continu: 5A, courant de protection contre les courts-circuits de surcharge 8A, temps de court-circuit pas plus de 30 secondes
4. PWM plage de modulation de largeur d'impulsion: 0% -100%
5. Taille: longueur 74 mm * largeur 46 mm hauteur environ 27 mm
selon la distance centrale du trou de montage 63,5 mm * 36,5 mm
diamètre du trou de positionnement 3,5 mm
6. Poids: 60 grammes.
Introduction à PWM:
Le nom complet de la modulation de largeur d'impulsion est: Pulse WidthModulator, ou PWM en abrégé. En raison de ses performances particulières, il est souvent utilisé comme variateur de lampe dans une boucle CC ou comme régulateur de vitesse de moteur CC. Ce circuit est un contrôleur de moteur réalisé selon le principe de la modulation de largeur d'impulsion (PWM). L'utilisation de cette méthode pour contrôler la vitesse du moteur présente deux avantages:
1. C'est principalement en modifiant le cycle de service de l'onde carrée de sortie pour changer le temps de fonctionnement moyen sur la charge de 0 à 100% pour atteindre le but d'ajuster la luminosité / vitesse de la charge. L'avantage d'utiliser la modulation de largeur d'impulsion (PWM) pour obtenir une régulation de gradation / vitesse est que l'énergie de l'alimentation électrique peut être pleinement utilisée et que l'efficacité du circuit est élevée. Par exemple: lorsque la sortie est une onde carrée à 50%, l'énergie de la source d'alimentation consommée par le circuit de modulation de largeur d'impulsion (PWM) est également de 50%, c'est-à-dire que presque toute l'énergie est convertie en puissance de sortie de charge. Lorsque la régulation de vitesse abaisseur de résistance commune est utilisée, pour que la charge obtienne 50% de la puissance de sortie maximale de l'alimentation, l'alimentation doit fournir plus de 71% de la puissance de sortie, dont 21% sont consommés par la chute de tension et la consommation de chaleur de la résistance.
2. La méthode de modulation de largeur d'impulsion (PWM) peut permettre à la charge d'obtenir la pleine tension d'alimentation lorsqu'elle fonctionne, ce qui est bénéfique pour surmonter la résistance de la bobine interne du moteur et faire en sorte que le moteur génère un couple plus élevé.
Câblage:
1. Connectez le cordon d'alimentation, assurez-vous que les commutateurs positifs et négatifs sont en position zéro médiane, connectez l'alimentation CC, assurez-vous que la plage de tension d'alimentation CC est supérieure à 10 V et inférieure à 40 V, et assurez-vous que la puissance de sortie de l'alimentation électrique répond aux besoins du moteur. Ne connectez pas les bornes positive et négative de l'alimentation CC à l'envers, sinon le régulateur pourrait être endommagé.
Paquet inclus:
1 x 10V 12V 24V 36V PWM Contrôleur CC