Régulateur de vitesse pour moteur DC sans balais pour e-bike/scooter Régulateur de vitesse pour moteur DC sans balais pour e-bike/scooter Régulateur de vitesse pour moteur DC sans balais pour e-bike/scooter Régulateur de vitesse pour moteur DC sans balais pour e-bike/scooter Régulateur de vitesse pour moteur DC sans balais pour e-bike/scooter Régulateur de vitesse pour moteur DC sans balais pour e-bike/scooter
Régulateur de vitesse pour moteur DC sans balais pour e-bike/scooter

Régulateur de vitesse pour moteur DC sans balais pour e-bike/scooter


CATEGORIE:   CONTRELEUR DE VITESSE MOTEUR DC
ref: TR100

7 500 DA

Ruprure de stock
DETAILS

Régulateur de vitesse cc 36V 48V 350W sans balais régulateur de vitesse E-ABS frein pour vélo électrique e-bike Scooter

Protection de montagnes russes
Protection contre les surintensités
Reconnaissance automatique de 36V et 48V
Capteur de Hall de reconnaissance automatique
Reconnaissance automatique des angles de phase de 60 degrés et 120 degrés
Frein de bas niveau/E-ABS
Frein de haut niveau/E-ABS
Modèles applicables: vélo électrique, scooter électrique
 
 
Caractéristiques:


Matériau du boîtier: aluminium
Tension nominale: DC 36V / 48V
Puissance nominale: 350W
Actuellement: 16-18A
Dimensions: 10.3x7x3.5cm/épaisseur
Quantité: 1 pièce
 
Remarque:
En raison d'une mesure manuelle, une erreur de 1 à 3mm est possible. Assurez-vous que cela ne vous dérange pas avant d'enchérir.
En raison des différences entre les écrans, les images peuvent ne pas refléter les couleurs réelles du projet. Merci!
 
Contenu de l'emballage:
1 contrôleur de moteur sans balais

  1. Couleur: Noir

  2. Prise: SM/prise étanche

  3. Fonction: puissance, vitesse, engrenage, etc.

  4. Matériau: plastique

  5. Poids: environ 120g

  6. Tension: 24V/36V/48V/60V

P paramètre réglage:

P01: Luminosité du rétroéclairage (1: le plus sombre; 3: le plus lumineux)

P02: Unité de kilométrage (0: KM; 1: MILE)

P03: Niveau de tension: 24V/36V/48V (par défaut)/36V

P04: Temps de sommeil (0: jamais, les autres chiffres font référence au temps de sommeil) Unité: minutes

P05: Auxiliaire: 0,3 engrenages 1gear2V, 2gear3V, 3 engrenages 4V1st, 5e engrenage 1st 2V, 2e engrenage 2.5V, 3e engrenage 3V, 4e engrenage 3.5V, 4e engrenage 4V

P06: Unité de diamètre de roue: pouce Précision: 0.5

P07: Numéro d'acier magnétique (1-100)

P08: Unité limite de vitesse maximale: KM/H

P08: Limite de vitesse: la plage est de 0-50 km/h, 50 signifie pas de limite de vitesse.

1. État de non-communication (contrôle de l'instrument): la vitesse est désactivée Sortie PWM supérieure à la vitesse réglée; Allumez automatiquement la sortie PWM lorsque la vitesse est inférieure à Définir la vitesse, la vitesse actuelle est de (+ 1 km/h); (fermer la limite de vitesse Booster uniquement.)

2. État de communication (contrôle du contrôleur): la vitesse d'entraînement est maintenue à la valeur définie. Erreur: + 1 km/h; (limite de vitesse moyenne du booster et de l'appareil à gouverner)

Remarque: La valeur ici est en kilomètres. Lorsque le réglage de l'unité est modifié de kilomètres en miles, la valeur de vitesse de l'interface d'affichage sera automatiquement convertie en mille de valeur correcte. Cependant, les données de limitation de vitesse définies dans le menu sous l'interface de kilométrage ne seront pas converties. Elles ne correspondent pas à la valeur réelle de kilométrage limite de vitesse.

P9: démarrage à zéro, réglage de démarrage non à zéro, 0: démarrage à zéro; 1: démarrage à zéro

P10: Le mode d'entraînement est réglé sur 0: boost drive (déterminez la puissance requise par la sortie de l'engrenage de suralimentation, l'interrupteur n'est pas valide pour le moment).

1: Entraînement électrique (faites pivoter le conducteur, le booster n'est pas valide pour le moment).

2: L'entraînement assisté et l'entraînement électrique coexistent en même temps (l'état de démarrage zéro de l'entraînement électrique n'est pas valide).

P11: Plage de réglage de sensibilité auxiliaire: 1-24

P12: Plage de réglage de l'intensité de démarrage Boost: 0-5

P13: Réglez le type d'aimant de booster à 5, 8, 12 aimants

P14: Réglage de la limite de courant du contrôleur par défaut 12A: 1-20A

P15: Pas de présent

P16: Réglage de réinitialisation ODO Appuyez et maintenez le bouton enfoncé pendant 5 secondes pour effacer ODO

 

Code d'erreur (décimal)

  • E0 Normal

  • E1 Réservé

  • E2 Frein

  • Défaillance du capteur E3 PAS (marque d'équitation) Non réalisé

  • Croisière E4 6 km/h

  • Croisière E5 en temps réel

  • E6 Batterie faible

  • Défaillance du moteur E7 (parce que l'affichage LCD prend en charge sans Hall ou avec Hall, mais si le contrôleur n'est pas connecté au Hall du moteur, l'écran LCD affichera E7, le moteur, le contrôleur et le dispay d'affichage à cristaux liquides peuvent fonctionner ensemble, mais montrez seulement E7.So nous conseillons votre moteur avec le hall.)

  • Défaillance de l'accélérateur E8

  • Contrôleur E9 Fallure

  • E10 Communications Recelving Fallure(1. Le protocole de communication de votre contrôleur ne convient pas à cet affichage.

    2. Ordre de ligne incorrect 3. Les broches du connecteur ne sont pas fermes)

  • Échec de l'envoi des communications E11

  • E12 BMS Communications Fallure

  • E13 Défaillance lumineuse

 

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